11月11日，世界頂尖航展—珠海航展拉開大幕。此次航展中，我國自主研制的最新浮空器驚艷亮相，與運20、殲31并列成為今年航展最亮的三顆星。這款被稱為“大白鯨”的浮空器由位于合肥的中國電子科技集團公司第三十八研究所(以下簡稱38所)制造。該浮空器也是目前全世界頂尖的技術發明。
昨日，記者對話了發明該尖端科技的主要負責人劉傳超。
在38所從事飛行器設計與工程研究十幾年的劉傳超，是中國電子科技集團浮空平臺研究中心副主任。昨日，遠在珠海參加航展的劉傳超給記者傳來了“大白鯨”照片。
從外形看，“大白鯨”很像以前的飛艇，底部有個半球體裝置，由一根電纜繩將其與一輛白色小車連接起來。“"大白鯨"又叫浮空器，它通過電纜繩連接地面設備和高空氣球，并通過電纜繩傳輸數據。”劉主任說，這種浮空器不帶動力，完全依靠浮力升空。在升到千米高空后，能在固定地點持續停留。
珠海航展開展后，“大白鯨”吸引無數人的眼球。大家紛紛點贊。
“這是我們38所自主研制的。”說起“大白鯨”，劉傳超感慨起來。
據了解，“大白鯨”項目，是38所2000年左右開始立項研發的。當時，這個項目在國內是個空白。作為尖端技術，國外也不會把技術輸入中國。“可以說是白手起家搞研究。”劉主任說，他們不但要研制浮空器本身，還要研制浮空器配套設置。
近14年來，科研團隊研制出浮空器海量零部件。當它首次亮相時，引起全國轟動。
“看到浮空器升空，我們感到太自豪了。”劉主任說，這一成果首次亮相珠海航展，標志著我國已全面掌握浮空器的構造、材料、控制、信息獲取和通信方法等技術，填補了國內球載高清監控領域的空白。“這個技術除了美國外，全世界只有中國有。”
“大白鯨”揭秘：
在“大白鯨”亮相珠海航展后，引來無數人點贊。不過，有人疑惑，這“大白鯨”有什么用呢？
對此，劉傳超介紹，“大白鯨”浮空器是繼飛機、直升機后，又一種新型空中平臺。“這種浮空器不是飛艇，它依靠浮力升空后，能停留在高空。”相比于同載重的常規無人機、直升機，“大白鯨”留空時間最長可達15天。型號更大的甚至可以連續留空30天以上。
相比其他飛行器，“大白鯨”具有駐空時間長、定點懸停、垂直起降方便、載重能力強、噪聲低、耗能少等優點。
“在北京奧運、上海世博會時，"大白鯨"曾亮過相。它多方面監控著盛會情況。”劉傳超說，以后合肥若有大型活動，“大白鯨”肯定能派上大用場。
在“大白鯨”升空后，有人不免擔心：“感覺就像氣球升空，"大白鯨"會不會被氣壓壓爆呢？”
劉傳超介紹，升到高空的“大白鯨”所用材質就像“鐵布衫”一樣。
“所用材料是一種非常特殊的纖維。”劉傳超說，高空中的“大白鯨”不懼刀劃、槍擊，還能抗風抗壓，安全性能非常好。
劉傳超說，“大白鯨”用途非常廣泛。據悉，在半球體中，安裝著運作機器。作為一種通用平臺，半球體中可以搭載紅外光電、通信、霧霾探測、測繪等多種設備。
“除了當"天眼"負責巡邏外，它還能用于城市交通指揮、旅游觀光、監測大氣污染等。”劉傳超介紹，“大白鯨”甚至可以參與抗震搶險。如某地一旦發生地震，地面通訊設備損毀，“大白鯨”可充當空中臨時通信基站。
“上海世博會期間，"大白鯨"給上海做了空氣質量監測，為政府部門提供很多有價值的數據。”劉主任介紹。
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合肥產“大白鯨”浮空器驚艷珠海航展
